Отправлено: 23.12.07 12:21. Заголовок: СУ-152(КВ-14)

Прочитал в очередной раз статью о создании и боевом применении СУ-152(КВ-14) во время ВОВ. Всего было выпущено 670 машин, выпуск продолжался с января по декабрь 1943 года. А вот о дальнейшей судьбе данной САУ инфы собрать не удалось. Кто чего знает??? Ведь не могли же все СУ-152 сдать на металлолом и переплавить???

 Отправлено: 23.12.07 16:19. Заголовок: На сегодня известно ..

На сегодня известно три машины - http://www.panzermehaniker.borda.ru/?1-6-20-00000038-000-0-0-1183198368
Не ленитесь просмотреть форум перед открытием новой темы.

 Отправлено: 23.12.07 19:10. Заголовок: Благодарю Вас, колле..

Благодарю Вас, коллега за предоставленную информацию.
А после снятия с вооружения в 1954 году СУ-152 могли быть переданы в МПС в качестве тягачей или нет, ибо подтверждения оного мне пока найти не удалось...

 Отправлено: 24.12.07 21:20. Заголовок: А что, такие тяжелые..

А что, такие тяжелые гусеничные машины использовались в кач-ве тягачей на ж.д.?
МПС, это ведь жел.дор., я правильно понял? Вот, интересно!

 Отправлено: 25.12.07 14:27. Заголовок: Но ведь Т34Т, БТТ-1 ..

Но ведь Т34Т, БТТ-1 ( ИСУ-Т), БТТ-1Т использовались в качестве тягачей эвакуаторов на железке..... Вот и возник вопрос по поводу возможного применения и КВ-14.

 Отправлено: 25.12.07 18:06. Заголовок: DAVID-EVG пишет: Т3..

DAVID-EVG пишет:

цитата:

Т34Т, БТТ-1 (ИСУ-Т), БТТ-1Т использовались в качестве тягачей эвакуаторов на железке

Первый раз слышу. Есть у Вас инфа, фотографии? Выложите, пожалуйста.
Про колесные машины на двойном ходу (обычный и жд) слышал http://www.livinghistory.ru//index.php?showtopic=11426, а про гусеничные тягачи на ж.д...
И машину ИСУ-Т, тоже, если можно, выложите, пожалуйста.

 Отправлено: 25.12.07 19:27. Заголовок: Михаил, естестваенно..

Михаил, естестваенно, что тягач-эвакуатор это транспортное тяговое средство, но по железке он не ездит, а служит в качестве тяговой силы в экстремальных ситуациях --- аварии,катастрофы и прочья бяка на ж.д.
Вот несколько фото перечисленных выше машин ---

click here
click here
click here


Замечание - просмотр ссылок требует авторизации. Сделайте перепост.

 Отправлено: 25.12.07 22:52. Заголовок: Спасибо! На одной из..

Спасибо!
На одной из Ваших фото "белая" машина снята на Ближнем Востоке, правильно я понял?
В чем отличие БТТ-1 и БТТ-1Т? Они обе на базе ИСУ-152? Вы хотите сказать, что нечто подобное могли сделать и на СУ-152?

 Отправлено: 26.12.07 00:20. Заголовок: Вот ссылка на обсужд..

Вот ссылка на обсуждение данной темы во всеукраинском форуме моделистов ---
click here
А вот и еще ...
click here

 Отправлено: 26.12.07 18:17. Заголовок: Кстати, для "нап..

Кстати, для "наполнения" темы, вспомнил вот что:
В журнале "Вокруг света" в середине 1980-х читал, что сибирские "огнеборцы" при тушении пожаров в тайге в единичных количествах использовали (тогда, в 1980-х) в качестве мобильных средств демилитаризованные ИСУ-152.

 Отправлено: 26.12.07 18:34. Заголовок: Вполне может быть, и..

Вполне может быть, ибо были пожарники на базе Т34 и Т55....